吕博士推荐
图书详情
代理商:大苹果
页数:0
定价:0.00 美元
上传日期:2013-4-22 0:00:00

REBUILDING THE BRAND: HOW HARLEY-DAVIDSON BECAME KING OF THE ROAD

Book ID/图书代码: 11724013B61633

English Summary/英文概要: In the early 1980s, Harley-Davidson was on the verge of bankruptcy. In the general public’s opinion, quality was substandard -- of both motorcycles and riders. Harleys leaked oil and were often broken down. Riders were roughnecks, out to raise hell. The Harley-Davidson brand was tarnished. What s more, the charges were true. By the mid-1980s, Harley couldn’t produce enough bikes to keep the public happy. Dealers were selling bikes off the showroom floor, struggling to assuage customers frustration. And today, Harley-Davidson is a model brand. Harley-Davidson isn’t just a motorcycle company anymore. It is a community, a look, a source of self-expression, an all-American appeal for freedom -- all expressed in one little logo.

So, what happened? How did Harley manage to pull itself from the fire, brush itself off, and ride off into the sunset? The secret: branding. Histories will tell you how Harley-Davidson closed the quality gap between Hogs and the cheaper, faster, sleeker Japanese bikes; how Harley used Japanese manufacturing methods to increase its cash flow; how Harley clawed its way back from the brink of bankruptcy. All these aspects were important to Harley s rise from the ashes, no doubt, and as such are discussed in this book. But the true power of the big, beautiful, orange and black machine that is Harley-Davidson lies in its image, the Bar and Shield, the brand.

Rebuilding the Brand: How Harley-Davidson Became King of the Road is the story of how a core group led a team of not only marketing folks but also employees, management, dealers, and vendors to rebuild the Harley-Davidson image. Told through the perspective of Clyde Fessler -- who held several positions within Harley, from head of marketing services to VP of business development --Rebuilding the Brand provides dynamic branding information couched in an entertaining story. Fessler describes the methods used to create the iconic image Harley-Davidson enjoys today, methods that can be translated to nearly any industry, and explores the topics of brand experience, brand personality, brand extension, brand association, brand consistency, and brand welfare.

Chinese Summary/中文概要: 80年代初,哈雷•戴维森濒临破产。在公众看来,它的质量是不合格的——无论是摩托车还是骑手。哈雷漏油,并经常出故障。骑手都是来自不干净地方的流氓。哈雷•戴维森品牌受到严重损害。更重要的是,该指控是真实的。到了80年代中期,哈雷不能产生足够的自行车来让公众满意了。经销商只能离开自行车的展销厅来努力安抚客户的不满。而在今天,哈雷•戴维森是模范品牌。哈雷•戴维森已经不只是一个摩托车公司了。它是一个团体,一种标志,是表达自我的来源,是全美对自由的呼唤——一切都包含在一个小小的商标中。

到底发生了什么事?哈雷是如何把自己从火坑中拉回来,如何甩掉过去,重新出发的? 秘诀就是:品牌。历史会告诉你,哈雷•戴维森是如何拉近“Hogs”和更便宜、更快、更时尚的日本摩托车的距离;哈雷如何使用日本制造业的方法来提高其资金流动的;哈雷是如何找到自己的方法从破产的边缘回来的。毫无疑问,本书中讨论的所有方面对哈雷的浴火重生都是至关重要的。但是又大又漂亮,橙色和黑色机器的真正力量来源于哈雷•戴维森的形象,盾牌标识和品牌。

《重建品牌:哈雷•戴维森如何成为道路之王》是一个关于核心小组如何带领市场营销人员,管理层,经销商和供应商重建哈雷戴维森形象的故事。本书通过克莱德•费斯勒的角度来讲述,他在哈雷中担任多个职位,从营销服务部主管到业务发展副总裁,本书还提供了在一个有趣的故事中表达动态的品牌信息。费斯勒介绍了用于创建哈雷戴维森标志性形象的方法,这些方法几乎能适用于任何行业,并探讨了品牌体验,品牌个性,品牌延伸,品牌联想,品牌的一致性和品牌福利的主题。(LNL)

Awards/获奖情况:“我还从来没有见过像克莱德•费斯勒所创造的将“激进的营销和品牌”的理念带进生活的策略。如果您想让您的公司在竞争中抢占先机,一定要读一读《重建品牌》。”——比尔•格雷,哈雷戴维森摩托车公司人力资源部退休副总裁

“克莱德真正是哈雷戴维森历史上最伟大的领袖之一。他帮助领导哈雷戴维森登上世界品牌的前100名,几乎在每一个客户细分市场都占据领先地位。他总是挑战传统的思维,是“贴近客户”营销理念的先驱。他与客户一起生活,比任何人都理解客户的需求。《重建品牌》里有很多的智慧。商学院市场营销类的学生都应该读一读。”——杰夫•莫顿,哈雷戴维森摩托车公司北美销售地区的前副总裁兼总经理

“这本不可思议的书将告诉你一些好主意,这些主意是克莱德费斯勒一直帮助哈雷戴维森所用的,并使其获得了惊人的成功。他了解客户,知道我们有多么爱哈雷摩托车,他跟我们分享这种爱。”——帕特•西蒙斯,杜比兄弟

About the Author/作者介绍: 克莱德•费斯勒是哈雷•戴维森汽车公司业务发展部的退休副总裁,在公司戏剧性的转折中扮演了不可或缺的角色。

费斯勒于1977年以广告和促销经理的身份加盟哈雷戴维森,并很快晋升为营销服务总监。在这个位置上,他领导成立了哈雷车主集团,该集团目前拥有超过一百万的成员,是世界上最大的爱好者俱乐部。

作为80年代初的销售总经理,他建立了新的政策和方案,其中许多在今天仍然有效。作为许可证部门的主管,克莱德创建了一个提高大众品牌的新业务并获得了国家认可,并为哈雷戴维森增加了大量的财政价值。

作为日用商品的副总裁,他重新定位骑手配件部门,带领电机衣服团队在五年内从2000万美元的年销售额增加到超过1亿美元。作为汽车配件部门的副总裁,他开发的计划和策略让公司在三年内增加了一倍的业务,在五年内翻了三倍。

作为业务发展部门的副总裁,克莱德在公司发展战略方向上起了关键作用,像摩托车出租的赞助方案和骑士刀锋安全培训的计划方案。

克莱德毕业于圣母大学。他曾在美国摩托车协会和摩托车安全基金会担任信托委员。他还积极的联系肌肉萎缩症协会和哈雷戴维森,自1981年以来已经有超过7000万美元的捐款。

Format:

Rights Status/版权销售情况:Simplified Chinese/简体中文:AVAILABLE

Complex/Traditional Chinese/繁体中文:AVAILABLE

Sales in other countries/其他国家销售情况:

原文第一章内容:暂无

手稿:暂无

大纲:暂无